Kalkablagerungen in Entwässerungssystemen sind ein weltweites Problem. Als global aktives Ingenieurunternehmen, bieten dafür seit über 10 Jahren erfolgreich Lösungen an, die wir in unseren Laboren über Jahre entwickelt und verbessert haben. Heute gelten „Deposteine nach Wegmüller“ als Industriestandard für die Härtestablisation.
Durch die Zugabe von Stabilisatoren zum Bergwasser wird die Neubildung von Kalkablagerungen vollständig verhindert (Bergwasser-Konditionierung) und bereits bestehende Ablagerungen werden aufgelöst. In allen bedeutenden Tunnelbauprojekten in Europa und in Teilen der Welt sind unsere Technologien im Einsatz. Die gilt für den Gotthard Basis-Tunnel ebenso für den Tunnel de Montblanc bis hin zu Pariser Metro oder das CERN in Genf.
Zwei Methoden für den ungehinderten Abfluss aggressiver Bergwasser stehen zur Verfügung: Depotsteine und Flüssig-Anlagen.
Tunnelbauingenieure kennen diese Bilder nur allzu genau aus ihrer täglichen Arbeit. Aggressives Bergwasser hinterlässt Kalkablagerungen, die den Abfluss behindern.
Depotsteine eignen sich bei geringem oder unregelmässigem Wasserfluss sowie zum Schutz der Sickerpackungen von Drainagerohren bei Neubauten.
Depotsteine bestehen aus 80 % Wirkstoff und 20 % Trägersubstanz.
Bei Kontakt mit Bergwasser wird der Wirkstoff freigesetzt und verhindert so die Bildung von neuen Ablagerungen. Bereits bestehende Ablagerungen werden aufgeweicht.
Die Anwendungsmöglichkeiten für die Depotsteine sind vielfältig.
An erster Stelle steht der Schutz von Sickerpackungen und Drainagerohren bei Neubauten.
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Einbau von 0,5 kg/m‘ Depotsteine in die Sickerpackungen beim Ceneri-Basistunnel und/oder Einbau in die Schächte von Entwässerungssystemen.
Die Wirkung erfolgt unmittelbar nach dem Kontakt mit dem Bergwasser.
Durch die stetige Zugabe von Stabilisatoren zum Bergwasser wird die Bildung von Kalkablagerungen auf dem nachfolgenden Fliessweg vollständig verhindert. Alte, bereits bestehende Ablagerungen lösen sich wieder auf.
Schweiz
Gotthard-Basistunnel (SBB) Lötschberg-Basistunnel (SBB) CERN in Genf
France
Paris Métro (RATP)
SNCF Marseille
Mont Blanc Tunnel (ATMB)
Austria
Semmering-Basistunnel (ÖBB) Karawankentunnel (ÖBB) Tauernkraftwerke (AG)
Deutschland
Kaiser Wilhelm Tunnel (DB)
Mühlberg Tunnel (DB
Saukopf Tunnel (Hessen)
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